‘सागरमाला परियोजना’ 52वें स्कॉच सम्मेेलन 2018 में स्वर्ण पुरस्कार से सम्मानित

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"PORTS OF INDIA"

जहाजरानी मंत्रालय (Ministry of Shipping) के बंदरगाह आधारित समृद्धि के प्रमुख कार्यक्रम ‘सागरमाला’ को हाल ही में नई दिल्‍ली में आयोजित 52वें स्‍कॉच सम्‍मेलन 2018 में बुनियादी ढांचा क्षेत्र में स्‍वर्ण पुरस्‍कार मिला। सागरमाला को यह पुरस्कार भारत के सामाजिक आर्थिक रूपांतरण में इस कार्यक्रम के योगदान तथा त्‍वरित एवं बुनियादी क्षेत्र के विकास में इसकी भूमिका को देखते हुए दिया गया है। सागरमाला कार्यक्रम को सम्‍मेलन के दौरान ‘ऑर्डर ऑफ मेरिट’ भी प्रदान किया गया।

मंत्री श्री नितिन गडकरी पुरस्‍कार साझा करते हुए

स्‍कॉच पुरस्‍कार आर्थिक सामाजिक बदलावों में तेजी लाने में नेतृत्‍व करने एवं उत्‍कृष्‍ट प्रदर्शन करने के लिए प्रदान किया जाता है।

क्या है सागरमाला परियोजना?

25 मार्च 2015 को केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा सागरमाला परियोजना की अवधारणा को मंजूरी दे दी गई थी। कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, भारत के तटरेखा और समुद्री क्षेत्र के व्यापक विकास के लिए एक राष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य योजना (एनपीपी) तैयार की गई है जिसे माननीय प्रधान मंत्री द्वारा 14 अप्रैल, 2016 को समुद्री भारत शिखर सम्मेलन 2016 में जारी किया गया था ।

क्या है सागरमाला परियोजना का अवधारणा और उद्देश्य?

सागरमाला कार्यक्रम का दृष्टिकोण न्यूनतम बुनियादी ढांचे निवेश के साथ एक्ज़िम और घरेलू व्यापार के लिए रसद(L0GISTICS) लागत को कम करना है। इनमे शामिल है:

  • मोडल मिश्रण के माध्यम से घरेलू कार्गो परिवहन की लागत को कम करना
  • तट के निकट भविष्य की औद्योगिक क्षमताओं का पता लगाकर थोक वस्तुओं की रसद लागत को कम करना
  • बंदरगाह निकटतम विनिर्माण क्लस्टर विकसित करके निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करना
  • EXIM कंटेनर गमन का समय / लागत अनुकूलित करना
Vision of Sagarmala Programme

सागरमाला कार्यक्रम के घटक:

पोर्ट आधुनिकीकरण और नई बंदरगाह विकास: मौजूदा बंदरगाहों की बाधारहित और क्षमता विस्तार और नए ग्रीनफील्ड बंदरगाहों के विकास

पोर्ट कनेक्टिविटी में वृद्धि: बंदरगाहों की कनेक्टिविटी को हाइंटरलैंड में जोड़ना, घरेलू जलमार्गों (अंतर्देशीय जल परिवहन और तटीय नौवहन) सहित बहु-मोडल रसद समाधानों के माध्यम से कार्गो आंदोलन की लागत और समय को अनुकूलित करना

पोर्ट-लिंक्ड औद्योगीकरण: EXIM(Export-Import) और घरेलू माल के रसद लागत और समय को कम करने के लिए पोर्ट-निकटतम औद्योगिक क्लस्टर और तटीय आर्थिक क्षेत्र विकसित करना

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